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重力式貨架總深度(即導(dǎo)軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應(yīng)在中間加設(shè)阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至端時不致因沖擊力過大而傾翻，應(yīng)在坡道處設(shè)緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設(shè)計、制造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過高，一般在9米以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000KG以內(nèi)，否則其可靠性和可操作性會降低。

貨架特點(diǎn):

1、重力式貨架吞吐量大，可同時存貨和取貨，提高了貨物的流轉(zhuǎn)速度；

2、貨物的取貨嚴(yán)格遵守貨物隨存儲時間先后流動，強(qiáng)制實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，存儲區(qū)只需進(jìn)貨與出貨兩個通道，進(jìn)貨區(qū)與出貨區(qū)嚴(yán)格分開，避免交叉作業(yè)帶來不必要的隱患；

3、適用于以托盤為載體的存儲作業(yè)，貨物堆棧整齊，為大件重物的存儲提供了較好的解決方案，倉儲空間利用率在75%以上，而且只需要一個進(jìn)出貨通道；

4、重力式貨架非常環(huán)保，全部采用無動力形式，無能耗，噪音低，可靠，可滿負(fù)荷運(yùn)作；

5、投入成本比自動化立體倉庫要低，制造周期較短。

工作原理:

重力式貨架是倉儲貨架中的一種，其工作原理是在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的（入庫端高度高于出庫端）、帶有軌道的導(dǎo)軌，入庫的托盤貨物在重力的作用下，由入庫端流向出庫端。在重力式貨架的組與組之間沒有作業(yè)通道，從而增加了60%的空間利用率，提高了倉儲的容積率。

適用范圍:

重力式貨架適用于大批量、同類貨物的先進(jìn)先出存儲作業(yè)，空間利用率很高，尤其適用于有一定質(zhì)保期、不宜長期積壓的貨物

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