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貫通式貨架  

 

  貫通式貨架又稱駛?cè)胧截浖芎屯ɡ仁截浖埽捎猛斜P存取模式,適用于品種少、批量大類型的貨物儲(chǔ)存。在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè),貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,先存后取,平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物,無(wú)需占用多條通道。由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物,通常單面取貨建議不超過(guò)12個(gè)貨位深度。為提高叉車運(yùn)行速度,可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道。適合對(duì)先進(jìn)先出要求不高的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)使用。廣泛應(yīng)用于冷庫(kù)及食品、煙草行業(yè)。  

  貫通式貨架組成  

 

  立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護(hù)腳、導(dǎo)軌等組成  

  貫通式貨架特點(diǎn):  

 

  1.在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè),這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。  

  2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,先存后取、后存先取,平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物,無(wú)需占用多條通道。  

  3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品,貫通式貨架(駛?cè)胧截浖埽┑呐M燃芭M葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù),具有承載能力強(qiáng),外型美觀貨物。  

  4貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu),柱片為裝配式結(jié)構(gòu),靠墻區(qū)域的貨架總深度一般控制在5個(gè)托盤深度以內(nèi),中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi),以提高叉車存取的效率和可靠性。

  貫通式貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有種類貨架中較為薄弱的,為此貨架不宜過(guò)高,一般在10m以內(nèi),另外系統(tǒng)中還需加設(shè)拉固裝置。此種系統(tǒng)貨架排布密集,空間利用率極高,適于儲(chǔ)存少品種大批量同類型貨物,貨物可從同一側(cè)存入取出,也可從一側(cè)存入另一側(cè)取出。

  貫通式貨架的優(yōu)勢(shì)有:

 

  1、貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車儲(chǔ)運(yùn)通道,是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。 

  2、通常被用于品種較少但批量大,且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。 

  3、以普通叉車的提升高度,通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算,倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加100%以上,相比之下投資成本得到控制,效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算,一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本。 

  4、貨物遵循先進(jìn)后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。


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